La empresa de Ferrocarriles del Ecuador suscribió en España dos contratos por valor de 30 millones de dólares para la construcción de un tren turístico, la rehabilitación de material ferroviario, y el suministro de bienes y servicio, dentro del programa de rehabilitación del sistema ferroviaro emprendido por el Gobierno de Rafael Correa.

La firma del acuerdo, según informó la Embajada, se desarrolló en  el complejo ferroviario de la empresa pública española FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha), en la localidad asturiana de El Berrón, en el norte de España, con la presencia del embajador del Ecuador, Galo Chiriboga Zambrano. Participaron en el acto, el presidente de Feve, Ángel Villalba, el gerente general de los Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública, Jorge Eduardo Carrera, y el director de innovación y desarrollo estratégico e internacional de FEVE, José Antonio Sebastián.

Uno de los contratos, por valor de 5 millones de dólares, contempla el suministro de un tren para fines turísticos compuesto por cuatro coches e  incluye la rehabilitación de nueve locomotoras ecuatorianas, tres de las cuales llegaron en estos días a los talleres del complejo ferroviario.

El segundo de los contratos firmados, por valor de 25 millones de dólares, se refiere al suministro de bienes y servicios ferroviarios y a la rehabilitación y mantenimiento de material ferroviario. Este contrato será gestionado por Fenit Raíl S.A., empresa participada por FEFE, y contempla así mismo la colaboración conjunta en los procesos de diseño, calidad de materiales, reconstrucción, y montaje de sistemas de seguridad y operatividad.

Los dos contratos firmados hoy se enmarcan en un amplio y ambicioso convenio de colaboración, suscrito a finales de 2009, para desarrollar la cooperación española en la recuperación y modernización del sistema ferroviario de Ecuador con fines especialmente turísticos. Se dará  asistencia técnica para la gestión operativa y la formación en recursos humanos. Posteriormente, en esta segunda fase que ahora comienza, se amplía la cooperación abarcando todos los ámbitos de la industria ferroviaria: diseño de redes, implantación tecnológica, recuperación de la flota de trenes, y asistencia en las actividades de mantenimiento del material.